به گزارش رسانه‌های هندی، نورالدین عزیزی، وزیر صنعت و تجارت طالبان، امروز وارد دهلی‌نو شد تا سفر پنج‌روزه‌ خود را برای گفت‌وگوهای اقتصادی و تجاری با مقام‌های هندی آغاز کند. او در این سفر با پیوش گوئیل، وزیر تجارت و صنعت هند، دیدار خواهد کرد. این دومین سفر یک مقام بلندپایه کابینه طالبان به هند طی یک ماه اخیر است؛ سفری که تحلیلگران آن را بخشی از «چرخش اقتصادی کابل» به‌سوی دهلی‌نو و تهران می‌دانند.

این سفر بلافاصله پس از دیدار ماه گذشته امیرخان متقی، سرپرست وزارت خارجه طالبان، انجام می‌شود؛ دیداری که نقطه عطفی در بازگشت تدریجی تعاملات سیاسی اقتصادی دهلی‌نو و طالبان تلقی شده بود. رسانه‌های هندی گزارش داده‌اند که سفر عزیزی «به‌منظور تبدیل کردن این فضای مثبت به توافقات عملی تجاری» برنامه‌ریزی شده است.

در آستانه سفر عزیزی، شرکت هوایی آریانا، دست به اقدامی غیرمنتظره زد و نرخ انتقال محموله‌ها در مسیر دهلی کابل را بیش از نصف کاهش داد؛ اقدامی که رسانه‌های هندی آن را «جلب اعتماد اقتصادی هند» و «امتیاز ویژه کابل به دهلی‌نو» تعبیر کرده‌اند.

به گفته مولوی بخت‌الرحمن، رئیس شرکت هوایی آریانا: «نرخ کارگو از ۲ دالر در هر کیلو به ۸۰ سنت از دهلی به کابل و یک دالر از کابل به دهلی کاهش یافته است. این تخفیف فقط برای مسیرهای هند است و در هیچ مسیر خارجی دیگری اعمال نشده.»

رسانه‌های هندی این اقدام را «پیامی روشن از کابل به دهلی‌نو درباره اهمیت هند برای افغانستان» عنوان کرده‌اند.

گزارش رسانه‌های هندی همچنین تأکید می‌کند که طالبان پس از تنش‌های شدید با پاکستان، بسته‌ماندن گذرگاه تورخم و حملات متقابل دو کشور، به‌دنبال بازسازی شبکه تجارت خارجی خود است و هند و ایران در محور این سیاست تازه قرار گرفته‌اند.

به نوشته رسانه‌های هندی، تجارت افغانستان با ایران طی شش ماه گذشته از مرز ۱.۶ میلیارد دالر گذشته و عملاً از حجم تجارت کابل با پاکستان پیشی گرفته است. هم‌زمان با بسته‌ماندن تورخم، کابل بخش عمده‌ای از راه‌های بازرگانی خود را به سمت بندر چابهار و ارتباطات هوایی با هند منتقل کرده است.

دهلی‌نو نیز با تمدید معافیت تحریم‌های امریکا بر چابهار و بازگشایی عملیاتی سفارت خود در کابل، آماده است تا خلأ ناشی از کاهش نقش پاکستان در بازار افغانستان را جبران کند.

رسانه‌های هندی پیش‌بینی می‌کنند که کاهش واردات افغانستان از پاکستان می‌تواند اقتصاد اسلام‌آباد را با زیان سالانه حدود ۲ میلیارد دالر روبه‌رو کند؛ بازاری که سومین مقصد صادراتی بزرگ پاکستان پس از امریکا و چین به‌شمار می‌رفت.

در مقابل، هند اکنون فرصت دارد جایگاه خود را به‌عنوان شریک بلندمدت اقتصادی افغانستان تثبیت کند.